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Frustrado de nuevo: Los barcos furtivos siguen atascados en el puerto de Cabo Verde después del arresto de 2015

Viernes, Nov 02, 2018

En mayo de 2015, Sea Shepherd avisó a la policía de la República Africana Occidental de Cabo Verde sobre la presencia de dos barcos de pesca ilegal de la lista negra buscados por Interpol escondidos en su puerto (lea el artículo aquí). La Policía Judicial de Cabo Verde detuvo a los buques y, desde entonces, los esfuerzos internacionales siguen manteniéndolos en tierra.

The crew of the Sam Simon confirm the poaching vessels are still in the Port of Mindelo. Photos by Emanuela Giurano/Sea Shepherd.
The crew of the Sam Simon confirm the poaching vessels are still in the Port of Mindelo. Photos by Emanuela Giurano/Sea Shepherd.
The crew of the Sam Simon confirm the poaching vessels are still in the Port of Mindelo. Photos by Emanuela Giurano/Sea Shepherd.

Los dos barcos, antes conocidos como Yongding y Songhua, están vinculados históricamente al infame sindicato de cazadores furtivos de merluza negra de Vidal Armadores y han hecho numerosos intentos de cambiar sus nombres y registros en ofertas nefastas para escapar de la detención en el puerto de Mindelo.

Las investigaciones recientes de la tripulación a bordo del barco Sam Simon de Sea Shepherd muestran que la última oferta de los cazadores furtivos de merluza negra para socavar a las autoridades encargadas de hacer cumplir la ley al cambiar el nombre del Songhua por el de Pesca Cisne 2, y al intentar abanderarlo en Chile, ha fracasado. El barco antes conocido como Songhua permanece detenido en Mindelo, con el nombre de Pesca Cisne 2 ahora pintado en colores apagados y sin nuevas marcas que lo reemplacen. A Sea Shepherd le preocupa que el anterior propietario, Vidal Armadores, pudiera haber vendido el barco a otro capo de la caza furtiva de merluza negra, Florindo González, el hombre que poseía el Thunder, un cazador furtivo de merluza negra que se hundió tras 110 días de persecución por parte de los barcos de Sea Shepherd (ver artículo aquí).

El Yongding, ahora llamado Viento del Atlántico, también permanece detenido después de fracasar en su intento de obtener una nueva bandera de Tanzania. Desde su detención, los dos buques han pasado en bicicleta por los pabellones de Sierra Leona y Tanzania, y han intentado enarbolar a Chile, sin suerte. 

"La detención continuada de los barcos más conocidos como Yongding y Songhua es el resultado de la vigilancia continuada de Sea Shepherd, Oceana, la escala del proyecto de Interpol, las autoridades de aplicación de la ley en Cabo Verde y otras organizaciones y agencias internacionales, asegurando que los intentos de los cazadores furtivos de hacer que los barcos simplemente transfieran las manos bajo nuevos nombres - o de cambiar de pabellón - se encuentren con una respuesta inmediata. El éxito de la Operación Icefish, que comenzó con el hundimiento del famoso Thunder, continúa ya que estos dos barcos llevan tres años y medio en el puerto", dijo Peter Hammarstedt, Director de Campañas de Sea Shepherd Global.

PÁGINA DE INICIO DE LA CAMPAÑA DE LA OPERACIÓN ICEFISH

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