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Magnate Gallego de la pesca furtiva condenado a pagar una multa de 8.2 millones de euros en España

Martes, Apr 17, 2018

Florindo González Corral, el magnate de la pesca español y armador del buque furtivo más infame, el F/V Thunder, ha sido condenado a pagar una multa de 8.2 millones de euros en un demanda civil presentada por el gobierno de España.

El F/V Thunder fue hundido por su propio capitán en un intento de destruir las pruebas de sus actividades de pesca ilegal Foto Simon Ager/Sea Shepherd.

El F/V Thunder era un buque buscado por la INTERPOL que había estado involucrado en actividades de pesca ilegal en el océano Antártico durante más de 10 años, hasta que su capitán decidió hundirlo en el Golfo de Guinea tras una persecución de 110 días en alta mar por parte de buques de Sea Shepherd..

El capitán y dos miembros de su tripulación, que fueron rescatados por Sea Shepherd, recibieron una condena de 3 años de prisión, y recibieron multas por valor de 15 millones de euros en un tribunal en el estado insular de Santo Tomé y Príncipe en 2015.

Sin embargo, el escurridizo armador había permanecido alejado de los tribunales hasta ahora, oculto tras empresas tapadera registradas en paraísos fiscales. Pero gracias a las pruebas recogidas por Sea Shepherd durante el hundimiento del buque, el trabajo de investigación de los periodistas Kjetil Saeter y Eskil Engdal del “Norwegian Business Daily”, y redadas en distintas propiedades pertenecientes a corporaciones gallegas de pesca llevadas a cabo por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPA), Guardia Civil e INTERPOL, se han encontrado pruebas irrefutables del vínculo entre González Corral y el F/V Thunder.

Además de las multas a tres empresas y ocho personas conectadas al F/V Thunder, se les ha inhabilitado para realizar actividades pesqueras durante 12 años y recibir subvenciones gubernamentales relacionadas con la pesca.

Las multas, puestas casi tres años después del hundimiento del F/V Thunder, muestran los esfuerzos del MAPA de llevar a los armadores y navieros de buques involucrados en actos de pesca ilegal, no controlada y
no regulada (INDNR) ante la justicia. La operación policial del MAPA, denominada “Operación Sparrow” y llamada así por el personaje de Johnny Depp en la película Piratas del Caribe, ya había tomado acciones legales contra otros navieros españoles relacionados con actividades INDNR. Como consecuencia de esto, los Armadores Vidal, otro imperio de pescadores furtivos de merluza, recibieron multas por valor de más de 17.8 millones de euros.

Paralelamente, la Guardia Civil presentó cargos por blanqueo de capital contra los Armadores Vidal, pero el Tribunal Supremo, a causa de un juez que discrepaba, desestimó la acusación alegando no tener jurisdicción sobre el caso.

“El MAPA y la Guardia Civil han tenido un papel importante a la hora de cambiar la percepción de España como refugio de pescadores furtivos. Las multas impuestas contra el F/V Thunder son un aviso por parte de las autoridades españolas de que la lucha contra la pesca ilegal de merluza continua. Sea Shepherd aplaude el trabajo del MAPA, la Guardia Civil e INTERPOL por seguir adelante con el caso contra el F/V Thunder en tierra, tiempo después de que la persecución al F/V Thunder acabase en el mar” ha dicho el capitán Peter Hammarstedt, Director de campañas de Sea Shepherd, y que también persiguió al F/V Thunder durante 110 días a través de 3 océanos.

“Sin embargo, el F/V Thunder tuvo unos beneficios de 50 millones de euros durante su carrera de pesca furtiva de merluza, un número que poco se asemeja a la multa de 8.2 millones. Sea Shepherd quisiera ver al armador del F/V Thunder junto a su capitán en prisión, y por ello espera que estas sanciones administrativas sean acompañadas de cargos criminales” añadió el capitán Hammarstedt.

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